金属部分の QR コードはシンプルに見えるかもしれません。それをスキャンすると、ユーザーは製品情報のページを開くことができます。しかし、本当の課題はコードを出力することではありません。その背後にある情報が正確で、有用で、実際の部品にリンクされていることを確認します。これは、欧州連合におけるデジタル プロダクト パスポート (DPP) の開発の背後にある問題の 1 つです。欧州委員会は、さまざまな製品グループの DPP 要件に取り組んでいます。鉄鋼は優先グループの 1 つであり、2026 年の第 4 四半期には製品固有の要件が導入されることが示されています。正確な要件は関連する法律によって異なります。これは、現在、すべてのカスタム金属コンポーネントに独自のデジタルパスポートが必要であることを意味するものではありません。ただし、金属メーカーや部品サプライヤーにとって、この方向性は注目に値します。一部のサプライチェーンでは、製品情報とトレーサビリティがより重要になる可能性があります。
カスタム金属部品の場合、図面は寸法、公差、材料、およびその他の技術要件を定義します。生産中に、追加の記録が作成される場合があります。たとえば、機械加工されたスチール製ブラケットには、指定されたスチールグレード、穴の位置、コーティング要件、および寸法公差がある場合があります。顧客の要件に応じて、サプライヤーは材料証明書、検査結果、生産バッチ情報、および表面処理記録を保管する必要がある場合もあります。これらの文書は、さまざまな質問に答えます。部品がどのようなものであるべきかを図面で説明します。材料証明書は、供給された材料に関する情報を提供します。検査報告書には、測定された寸法が指定された要件を満たしているかどうかが記録されます。バッチ記録は、特定の材料ロットまたは生産実行からどの部品が製造されたかを識別するのに役立ちます。これらの記録が個別に保存され、納入された部品に関連付けられない場合、後で正しい情報を見つけるのに時間がかかることがあります。デジタル記録は、これらの詳細を明確かつ信頼できる方法で結び付けるのに役立ちます。
必要な情報は、コンポーネントの種類と顧客の品質要件によって異なります。多くのカスタム金属部品の場合、いくつかの基本的な記録から始めるのが現実的です。
• 部品識別: 部品番号、図面改訂、注文番号、および該当する場合はバッチ番号またはロット番号。
• 材料情報: 材料グレードおよび関連する材料証明書 (必要な場合)。
・検査結果：主要寸法、測定結果、検査書類。
• 表面処理: 指定された仕上げおよび関連するプロセスまたは検査記録 (該当する場合)。
• 製造および納品の記録: 関連する製造日、バッチの詳細、および出荷文書。
すべてのパートにすべてのレコードが必要なわけではありません。汎用用途で使用される単純なブラケットは、安全性が重要な機器や厳密に制御された産業システムで使用されるコンポーネントよりも必要な文書が少なくなる場合があります。
目的は、書類作成を増やすことではありません。顧客が必要とする可能性のある情報を保持し、複数のファイルや電子メール スレッドを検索することなくその情報を取得できるようにするためです。
QR コードを製品に追加しても、その情報が自動的に追跡可能になるわけではありません。コードによって一般的な製品ページが開かれる場合、受け取った特定の部品やバッチについて顧客にほとんど伝えられない可能性があります。リンクされたドキュメントが古いか、不完全であるか、注文と不一致である場合、コードは根本的な問題を解決しません。
有用なデジタル記録には、製品のアイデンティティとそのサポート情報の間の信頼できるリンクが必要です。サプライヤーは、図面が変更されたとき、新しい材料バッチが使用されたとき、または検査結果が改訂されたときに、記録を更新するプロセスも必要です。カスタマイズされた生産の場合、これは見た目よりも複雑になる可能性があります。 2 つの部品は同一に見えても、図面改訂、材料グレード、または表面処理要件が異なります。記録ではそれらを区別する必要があります。アクセス制御も重要です。顧客は材料や検査書類を必要とするかもしれませんが、必ずしもサプライヤーの完全な生産プロセス、内部原価計算、または他の顧客に関する機密情報にアクセスする必要はありません。
複数の生産パートナーと連携しているサプライヤーの場合、トレーサビリティはソフトウェアだけでなく調整にも依存します。材料情報は 1 つのソースから取得され、加工記録は別のソースから取得され、表面処理記録は 3 番目のソースから取得される場合があります。部品番号、バッチ参照、ドキュメントのバージョンが一貫していない場合、生産終了時に記録を収集することが困難になる可能性があります。実際的な開始点は、注文ごとまたは生産バッチごとに明確な記録を確立することです。記録には、承認された図面、材料情報、検査結果、表面処理要件、最終納品書類をリンクできます。また、サプライヤーは、生産を開始する前にどの記録が必要であるかを顧客に確認する必要があります。これにより、不要な書類の作成が回避され、出荷時に重要な証明書や検査報告書を紛失するリスクが軽減されます。ヨーロッパに輸出する企業にとって、最終決定された製品固有の DPP 規則に従うことが重要です。 EU の枠組みは段階的に導入されており、正確な義務は製品グループと適用される法律によって異なります。
デジタルパスポートは、優れた製造管理に代わるものではありません。材料グレードが誤って記録されている場合、または検査レポートが間違ったバッチにリンクされている場合、その情報をオンラインに公開しても信頼性は高まりません。最初のステップは、基礎となる記録を正確かつ一貫性のあるものにすることです。デジタル ツールを使用すると、これらの記録を簡単に接続、取得し、承認されたユーザーと共有できるようになります。
で郝志峰、カスタム金属部品は、顧客の図面とプロジェクトの要件に従って製造されます。プロジェクトごとに、合意された範囲に従って、材料仕様、寸法要件、表面仕上げ、検査書類を確認する必要があります。
製品のトレーサビリティが発展するにつれて、正しい技術記録を提供する能力は、カスタム金属部品を供給する上でますます重要な部分になる可能性があります。 QRコードは表示される部分のみです。システムを有用なものにするのは、その背後にある情報の質です。
出典: 欧州委員会、デジタル製品パスポートおよび鉄鋼情報ページ
